3Cr13不銹鋼數(shù)控車(chē)削特點(diǎn)及分析

 在不銹鋼零件試加工時(shí)，首先我們按車(chē)削普通碳鋼的工藝方法對(duì)3Cr13鋼進(jìn)行了車(chē)削試驗(yàn)，結(jié)果是刀具磨損嚴(yán)重，生產(chǎn)率低，零表面質(zhì)量達(dá)不到要求。

 比較3Cr13鋼、40號(hào)鋼、45號(hào)鋼等碳素結(jié)構(gòu)鋼的機(jī)械性能，3Cr13鋼的強(qiáng)度、延伸、斷面收縮率、沖擊性能等指標(biāo)都比40號(hào)鋼、4 5號(hào)鋼高，是一種強(qiáng)度高、塑性好的中碳馬氏體不銹鋼。由于切削時(shí)加工硬化嚴(yán)重，切削抗力大，切削溫度高，引起刀具磨損嚴(yán)重，使磨刀次數(shù)增多，增加了停機(jī)時(shí)間和機(jī)床整時(shí)間，降低了生產(chǎn)率。又由于容易粘刀，產(chǎn)生積屑瘤，引起工件尺寸的變化并影響表面粗糙度，而且切屑不易卷曲和折斷，又損傷工件已加工表面，直接影響零件拋光的質(zhì)量。所以，不能用切削45號(hào)鋼的工藝來(lái)切削3Cr13鋼，也不能把普通車(chē)床上的加工方法照搬到數(shù)控車(chē)床上來(lái)。因?yàn)橐话銛?shù)控車(chē)床裝刀較少，要求用最少的走刀次數(shù)就能使加I，表面達(dá)到要求的尺寸和表面粗糙度，以保證較高的生產(chǎn)率。

 針對(duì)上述問(wèn)題，我們采取了以下幾項(xiàng)加工工藝措施。

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